| ガンッ!! プシュ〜〜ッ・・・ 激突の衝撃と同時にエンジンルームから出てきた煙の様な気体がコクピット内を充満し 目の前が真っ白になった。 一瞬、何が起きたのか判らなかった。 取り敢えずエンジンを止めたら、気体の発生は収まった。 更に窓を全開にし、気体を抜いて視界が戻ると やっと状況を把握する事ができた。 場所は見通しの良い直線。 左側車線を走行中、冒頭の悲劇が起こった。 横断歩道の為に隙の開いていたガードレールの端部に激突していたのである。 通行人を巻き添えにしなかったのが不幸中の幸いであった。 （俗に言う『自爆』である） わが愛機は車道に対し直角に停止していた。 動かす為にエンジンをかけようとするも警報ブザーが高々と鳴る。 ギアを抜こうにもDレンジから動かない。 衝撃でひしゃげた助手席側の前部床から地面が見える。 助手席側のドアもまた、内側までひしゃげていた。 「こりゃ自走は無理っぽい・・・」 と悟った私は車外に出ようとするもドアが開かない。 施錠とかそういう問題ではなく開かないのだ。 助手席は当然開かない。 後部座席に移り、脇から降りようにもスライドドアも開かない。 「こりゃフレームがやられたな」 と確信した私は最後尾のリアゲートからようやく脱出した。 左舷前車輪はバーストしていた。 周囲には当然ヤジ馬が集まっており 誰かが呼んでくれた救急車も来ていた。 幸い私自信の怪我が無かった為、救急車は去っていった。 ときに平成十六年三月九日 納車記念日を3週間後に控えた『陸軍記念日』の前日未明 草木も眠る丑三つ刻 ほんの一瞬、記憶を失った時の事であった・・・ わが愛機は自走不可の為 来援に来たレッカー車に牽引される訳だが ギヤが抜けず後輪の自由が利かない。 そのため前部を吊り上げ、後部を台車に乗せられ 暗闇の中に消えていった・・・ キャラ吉 戦歴
これからは 徒党を組んで走行する事も バニングとラッパコールする事も 関東悪タレ連合の「今からおいでよ」というお誘いに即応する事も 宛のないブラリ旅で車内で横たわって眠る事も 「チョックラ英霊に」と八甲田に行く事も 遠方の友人を奇襲する事も 広い寝台でイケナイ事をする事も(笑) そして ホラとちぼー！ツーチャレ行くよ！ という愚妻の声を聞く事も もう出来ない・・・ １０年以上は乗ろうと思っていたがそれも叶わず 波乱万丈の短い人生を送らせてしまったが 安らかに眠って欲しいと切に願う。 いままで酷使してごめんね。。 そして色んな所に連れて行ってくれて有難う！ 僕たちは決して君を忘れない 最低でも僕ら仲間は…
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